Der Oberleitungsbus Belgrad ist das Oberleitungsbus-System der serbischen Hauptstadt Belgrad. Es ist das einzige des Landes und wird vom kommunalen Verkehrsunternehmen Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd (GSP Beograd) betrieben. Das Netz ging am 22. Juni 1947 als – nach Split – zweiter Oberleitungsbusbetrieb der Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien in Betrieb und ergänzt seither die 1882 eröffnete Straßenbahn Belgrad beziehungsweise den 1925 aufgenommenen Autobusverkehr. Die kumulierte Linienlänge beträgt 58,1 Kilometer, es befinden sich rund 130 Oberleitungsbusse im Bestand.
Netz
Das Belgrader Obusnetz besteht heute aus folgenden sieben Linien:
Die kurze Verstärkerlinie 22L, sie pendelte in der Innenstadt zwischen dem Studentski trg und dem Trg Slavija und bediente sieben Haltestellen, wird heute nicht mehr angeboten.
Fahrzeuge
Die Belgrader Trolleybusse sind im Depot Dorćol im gleichnamigen Viertel in der nördlichen Innenstadt beheimatet.
Im Laufe der Jahre wurden folgende Wagen beschafft, die aktuell eingesetzten Fahrzeuggenerationen sind grau hinterlegt:
Analog zu den neu beschafften Wagen 2001–2083 erhielten auch alle Altfahrzeuge im Jahr 2014 eine vierstellige Wagennummer. Vor die bisherige dreistellige Nummer wurde jeweils die Ziffer 2 gestellt.
Weblinks
- Offizielle Website des Betreibers GSP
- @1@2Vorlage:Toter Link/www.trolleymotion.chDer Oberleitungsbus Belgrad (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2015. Suche in Webarchiven) auf trolleymotion.ch
- Der Oberleitungsbus Belgrad auf public-transport.net
- Netzplan auf gsp.co.rs
Einzelnachweise
